清关是什么意思（清关一般要多久？）

清关一般要多久？这是很多进出口企业常常很困扰的问题。接下来广州攀越国际贸易将在本文中为大家详细介绍中国、美国、欧盟进口报关清关流程、费用、历时多久以及需要哪些材料。

一、清关是什么意思？

在回答“清关一般要多久之前”我们一起来看下，就是清关是什么意思，我们又为什么需要清关。

清关英文表述为“Customs Clearance“领一种说法为“结关”，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。

清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。

也就是说，清关是针对进口货物而言，无论是国内的海淘客们还是跨境电商进出口企业都需要履行清关义务。

二、中国海关清关一般要多久？流程、材料及费用详解

海淘客及跨境电商进口企业进口货物肯定需要和中国海关打交道，小编就在此为大家奉上一份中国海关清关全攻略。

清关流程

换单——去货代或船公司换签D/O。（根据手中提单来确定是到何处换单。H B/L货代提单M B/L船东提单）

电子申报——电脑预录、审单、发送、与海关联系/放行。

报检——电子申报放行后，凭报关单四联中的一联去商检局办理报价手续，出通关单或敲三检章。

现场交接单——海关现场交接单

查验——海关根据货物申报品名的监管条件，与当日查验概率给予查验，如有查验会开出查验通知书

放行——海关放行有以下几个步骤：

一次放行

开出查验通知书或无查验直接2次放行

查验后，做关封后放行。

清关所需单证资料

B/L，发票，装箱单，合同，原产地证，质检证书，包装声明等（单证需根据具体的品名，进口国家等具体而定）

清关一般要多久？

根据货物进口方式的不同，办理清关流程所需时间也不同。

一般贸易报关进口清关

所需的清关时间比较长（一般贸易进口要求各项单证，批文必须齐全，办理的时间会花费很长的时间）

清关文件：

不随身携带的行李：含有效签证以及盖有边检部门进/出境印章的护照；盖有海关印章的旅客入境申报清单

收件人为个人的商品/礼物：收件人身份证复印件；详细的商品清单以及形式发票

就像小编在上文中提到的那样，即便私人东西不用于出售，也是需要报关的。有时候我们在生活中可能会遇到国际快件没有清关就收到了包裹，那是因为不同物品涉及的清关方式不同，所需文件、时间、缴纳的税费也不同。有些物品（比如文件）清关时无需收件人提供单据，清关时间非常短且无需缴纳任何费用，就会给人造成“无需清关”的错觉。

如果我们按照个人物品申报进境，收件人必须是自然人，物品必须满足“数量合理、生活自用、不超限值、不属违禁”四个条件。

三、美国海关清关一般要多久？流程、材料及费用详解

外贸商家出口货物或是跨境电商直邮包裹到美国，都要履行报关清关的义乌。如果需要发货人支付美国进口清关费用，美国清关行会要求中国出口商发货前签署一份POA（Power of Attorney，委托书），类似我国报关时需要用到的报关委托书。

以美国DDP（Delivered Duty Paid，完税后交货）到门为例，清关方式通常有两种：

以美国收货人的名义清关

即由美国收货人（consignee）提供POA给货代的美国代理，同时还需要美国收货人的Bond。

以发货人的名义清关

即由发货人提供POA给起运港货代，货代再转给目的港代理，由美国代理人帮发货人在美国办理进口商海关登记号，同时需要发货人购买Bond。

需要注意的是，无论哪种清关方式，都需要提供美国收货人的税号和Bond。（Tax ID，也叫做IRS No.）来清关。IRS No.（The Internal Revenue Service No.）是美国收货人在美国国税局登记的一个纳税识别号。

清关流程

第一步：报关

报关行收到到货通知后，如同时备妥海关所需要的文件，就可以在预备到港或抵达内陆点5天之内向海关申请通关。海运通关通常会在48小时内告知放行与否，空运会在24小时内通知。有些货物船还没有抵港，海关就已决定要检查了。绝大多数内陆点都可以在货物抵达之前进行事先申报（Pre-Clear），但只会在货到后（即ARRIVAL IT后）才会显示结果。

向海关申报的方式有两种，一种是电子申报，一种是海关需要审查书面文件。无论哪种方式，我们都必须准备好所需要的文件等数据信息。

第二步：准备报关文件

（1）提单（B/L）；

（2）发票（Commercial Invoice）；

（3）装箱单（Packing List）；

（4）到货通知（Arrival Notice）；

（5）如有木质包装，需熏蒸证书（Fumigation Certificate）或无木质包装声明（Non Wood Packing Statement）。

提单上收货人（consignee）的名字需要和后三种文件上显示的收货人统一，如果不一致，必须要有提单上的收货方写货物转让书（Letter of Transfer），第三方才可以清关。发票及装箱单上也需要S/&C/的名称、地址及电话。国内有些S/的文件上缺少这些信息，都会被要求补充。

第三步：转关

如果在内陆清关，需要做转关（cut I.T.---Immediate Transit）。需要提供I.T.#，生效日（Date Issued）、出发地和中止地（Place Issued and Ended）。内陆海关会用I.T#，来控制并放行。

第四步：放货

（1）从前的ABI系统，船公司码头是直接和海关联网，这就意味着如果海关在ABI里放行，船公司及码头都可以看到。

试行AMS后，规模大的船公司如长荣、APL、马士基、中远、CSCL等也都联网AMS，但是码头没有，所以海关在AMS中放行，这些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到，船公司帮助码头系统同时更新。规模相对小的船公司，如中外运、LYKES、GWS等没有做到联网AMS，所以只能通过NVOCC AMS FILER传真NVOCC保证函及海关通行证复印件（CUSTOMS FORM 3461）来放行，这些船公司收到传真后再人工更新码头系统。

（2）码头/船公司放货码头与船公司是联网的，如果运费预付，提单又是电放，只要海关一放行，码头就会自动放货给卡车公司。美国客户不需要来换单，所以美国代理没有任何办法帮忙扣货，这一点与中国完全不同。所以，装港没有收到客户的运费，千万不要做船公司大提单电放或预付运费。

（3）内陆放货到内陆的货，清关后船公司会给一个PICK UP#，代理拿到此PICK UP#后通知C/，卡车公司凭此号码提货，此号码要等：A、货到达堆场并从火车上下柜，B、海关放行后，C、船公司放行后，才可以拿到，缺少任何一项都拿不到。所以，内陆的货需要花很长时间跟踪，在到C/收到PICK UP#为止。